71岁的连姆·尼森仍在演绎动作片，这一次他选择了极寒的冰路驾驶。《冰路：复仇》是好莱坞最新上线的作品，标榜着“卡车复仇与雪地爆破”的主题。观众们不禁要问：这部片子究竟是在模仿《速度与激情》，还是属于老年版的“极寒特攻”？
这部《Ice Road: Vengeance》是2021年作品《冰路营救》的续集。尽管前作口碑平平，却意外在流媒体平台上取得了不错的反响。因此，这次的续集应运而生，连姆·尼森也继续回归，驾驶着那辆熟悉的卡车。
故事的设定是：尼森饰演的卡车司机Mike因失去女儿而怒火中烧，展开了一场以“冰路”为背景的复仇之旅。归根结底，这便是将《飓风营救》中“我会找到你”的经典台词，搬到了寒冷的结冰公路上。
乍听起来非常激动人心，但实际拍摄效果却显得冷冰冰的。整部影片动作戏份堆积过多，情感线索则相对稀缺，仿佛是一场“卡车驾驶模拟器的复仇训练营”剪辑合集。在沙发上观看的观众，心中无不浮现一个字——冷。
展开剩余62%不过，问题并不完全出在连姆·尼森身上，更在于这种“动作片模板”的工业化思维。制作方为了满足流媒体平台的内容需求，观众又希望看到熟悉的面孔，因此只得不断进行复制与粘贴。
近年来，连姆·尼森几乎成为了“动作片AI”，只需输入关键词“复仇、爆炸、冷酷父亲”，他便能迅速上线。对影视公司而言，这被视为“低风险投资”。预算可控，观众期待明确，平台数据稳定，这是流媒体时代“中老年爆米花片”的炼成之道。
这些影片的存在并不在于票房，而是填补用户的碎片时间。即使你点击播放的那一刻，平台也早已将其计算为“KPI”。所以，值得深思的是，连姆·尼森究竟是在拍电影，还是在执行一项“终身打工计划”？
从《飓风营救》开始，他每年坚持输出一部作品，或是为女儿奔波，或是在飞机上展开激战，或是驾驶地铁，现如今终于轮到冰路了。看完影片，令人不禁感叹：他是否成了交通运输业的代言人？
更令人玩味的是，平台似乎对剧情的深度并不在意，只要声势浩大、车辆庞大、面孔熟悉，就能上线。这已经不是在拍电影，而是算法与疲劳演技之间的一次亲密接触。
你还期待继续观看连姆·尼森的动作片吗？还是认为他应该将精力转向养花种菜，偶尔演演温情类的爷爷角色？“情怀老将低温套路”，你会为这种模式买单多久？
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